İLK TÜRK UYDUSU "TÜRKSAT 1-B"

1 Ağustos 1994 günü İlk Türk uydusu " TÜRKSAT 1-B" uzaya fırlatıldı.1780 kilogram ağırlığındaki uydunun ömrü 13 yıl. Uydunun 11 kanalı Türk özel televizyonlarına ayrıldı. 

Üretimi Alcatel Alenia Space Industries tarafından yapılmıştır. 16 KU transponder; 6 geniş bant 72 MHz ve 10dar bant 36 MHz'lik iletişim özelliklerine sahiptir.Türkiye, Avrupa, Orta Asya'yı kapsama alanına almaktadır.12 yıllık görevinin ardından 2006 yılında, 31.3° Doğu boylamındaki görevi sona ermiştir.

Türkiye'de Üretilen İlk Sivil Uçak K-14

İlk Sivil Türk Uçağı Vecihi Hürkuş tarafından tasarlanarak, İstanbul/Kadıköy'de imal edildi. K-XIV ismini verdiği uçağının 16 Eylül 1930 günü deneme uçuşunu yapan Vecihi Bey, uçabilirlik sertifikası alabilmek için Ankara'ya uçtu.

Vecihi Hürkuş, uçağının teknik vasıflarını tespit edecek ve sertifika verebilecek makam bulamayarak uçağını demonte etti ve Çekoslovakya'ya götürürdü. Çekoslovakya'dan uçağına sertifika alarak 23 Nisan 1931 tarihinde uçağı K-XIV ile uçarak Türkiye'ye döndü.

ATIF BEY ve UÇAN BİSİKLETİ

26 Haziran 1861 günü İstanbul/Bebek'te Atıf Bey; kendi imal ettiği ve uçaktan çok bisikleti andıran, kanatları  ve kuyruğu olan, pervanesi  pedallar marifetiyle ayakla çevrilen bir aletle 10 metre süzülmeyi başardı.

Kaynak: Recai–zade Ekrem

22 MAYIS 2016 HAVA KUVVETLERİ KOMUTANLIĞININ 105 NCİ YILDÖNÜMÜNDE İZMİR HAVA TEKNİK OKULLAR KOMUTANLIĞI GAZİEMİR HAVA GÖSTERİLERİ

Hava Teknik Okullar Komutanlığı yerleşkesinde (Gaziemir/İZMİR); 22 Mayıs 2016 tarihinde İzmir Hava Teknik Okullar Komutanlığı Gaziemir Hava Gösterileri aşağıdaki program dahilinde icra edildi.

- F-16 Solotürk Gösteri Uçuşu (15:35 - 15:50)

- MAK Timi Hava Gösterisi (16:00 - 16:20)

- Türk Yıldızları Gösteri Uçuşu (17:25 - 17:45)

- Mehteran Gösterisi (17:50 - 18:30)

DENİZ AŞIRI UZUN UÇUŞTA İLK KADIN KOKPİT EKİBİ

29 Mart 2016 günü Türk Hava Yollarının Airbus 330 tip uçakla yapılan TK 6 sefer sayılı Şikago-İstanbul uçuşunda; kaptan pilot Emel Arman ve kaptan pilot Ferihan Işık ikilisi kokpit ekibini oluşturdu.

Bu uzun mesafeli deniz aşırı uçuşunda bir ilk olarak havacılık tarihimize geçti.

TÜRK HAVACILIĞINDA İLK UZUN MESAFELİ UÇUŞ

29 Eylül 1913 tarihinde sona eren Balkan Savaşı'ndan sonra Pilot Tğm. Nuri Bey, Rasıt olarak Edirne Telgraf Müfrezesinden Ütğm. Hami Bey'i de alarak 24 Ekim 1913 de Prens Celalettin ismindeki Deperdussin uçağı ile Edirne-İstanbul uçuşunu gerçekleştirdi. Edirne-Babaeski-Çorlu-Çatalca rotasını takip eden uçak 3 saat 5 dakikalık bir uçuştan sonra Yeşilköy'e indi.

Kaynak:Hv.K.K.

İLK KARI KOCA TÜRK PİLOTLARI MELAHAT ve REMZİ MORÇÖL

Melahat Morçöl ve eşi Remzi Morçöl ilk Türk karı koca pilotlarımızdır. Melahat Morçöl 1950 yılında yetiştirilmek üzere Türk Hava Kurumuna (THK) başvurdu. Remzi Morçöl ile yolları Ankara’da Etimesgut Meydanı’nda kesişti. Sabiha Gökçen'inde içinde bulunduğu seçkin öğretmenlerden pilotaj dersi alan ikili, 1952’de de evlendiler.

Eğitimlerinden sonra pilot olarak Türk Hava Kurumu kadrosuna giren ikili, sayısız havacılık meraklısı genç pilot yetiştirdiler.1969 yılına kadar uçan Remzi Morçöl; 18 Aralık 2015 tarihinde ve 1972 yılına kadar uçan Melahat Morçöl ise 27 Şubat 2016 günü hayatını kaybetti.