2019 YILINDAN GÜNÜMÜZE BOEING 737-9 MAX

2019 YILINDAN GÜNÜMÜZE TOPLAM 1 BOEING 737-9 MAX TİPİ UÇAK BULUNMAKTADIR.

İmalat Yeri: Amerika Birleşik Devletleri
İmalatçı: Boeing
İlk Uçuş: 3 Ağustos 2020
İlk Kullanıcı: American Air
Mürettebat: 2 Pilot, 4 Hostes
Yolcu Kapasitesi: 177-220
Azami Kargo Kapasitesi: 52,5 m³
Kanat Açıklığı: 35.92 m
Kanat Alanı:127 m2
Kabin Genişliği: 3.76 m
Kalkış Mesafesi: 2,400 m

Gövde Uzunluğu: 31.20 m

Yerden Yüksekliği: 12.6 m
Azami Menzil: 5,648 km
Azami Uçuş Süratı: 823 km/h
Azami Uçuş Yüksekliği:11,300 m /37,000 ft
Boş Ağırlık: 44,676 kg
Azami Kalkış Ağırlığı: 85,130 kg
Motor: 2x CFM International CFM56-7 19,500–27,300 lbf

2019 YILINDAN GÜNÜMÜZE BOEING 737-8 MAX

2019 YILINDAN GÜNÜMÜZE TOPLAM 12 BOEING 737-8 MAXTİPİ UÇAK BULUNMAKTADIR.

İmalat Yeri: Amerika Birleşik Devletleri
İmalatçı: Boeing
İlk Uçuş: 22 Mayis 2017
İlk Kullanıcı: Malindo Air
Mürettebat: 2 Pilot, 4 Hostes
Yolcu Kapasitesi: 178-200
Azami Kargo Kapasitesi: 43,6 m³
Kanat Açıklığı: 35.92 m
Kanat Alanı:127 m2
Kabin Genişliği: 3.76 m
Kalkış Mesafesi: 2,400 m
Gövde Uzunluğu: 31.20 m
Yerden Yüksekliği: 12.6 m
Azami Menzil: 5,648 km
Azami Uçuş Süratı: 876 km/h
Azami Uçuş Yüksekliği:11,300 m /37,000 ft
Boş Ağırlık: 41,413 kg
Azami Kalkış Ağırlığı: 79,010 kg
Motor: 2x CFM International CFM56-7B27 19,500–27,300 lbf

2019 YILINDAN GÜNÜMÜZE AIRBUS A-321 NEO

2019 YILINDAN GÜNÜMÜZE TOPLAM 24 AIRBUS A-321 NEO TİPİ UÇAK BULUNMAKTADIR.

İmalat Yeri: Avrupa
İmalatçı: Airbus Industri
İlk uçuş: 3 Mayıs 2017
İlk Kullanıcı: Virgin America
Mürettebat: 2 Pilot, 4 Hostes
Yolcu Kapasitesi: 240
Azami Kalkış Ağırlığı: 97.000 kg
Azami Kargo Kapasitesi: 51.70 m3 (1,826 cu ft) / 10×LD3-45s[c]
Kanat Açıklığı: 35,80 m
Gövde Uzunluğu: 44,51 m
Yerden Yüksekliği: 11,76 m
Azami Menzil: 7,410 km
Azami Uçuş Sürati : 876km/h
Azami Uçuş Yüksekliği: 12,100 m
Motor: 2x CFM International EAP-1A, L78 in (1.98 m) fan

3 HAZİRAN 1942

Devlet Hava Yollarının D-Havilland Domini ile yapılan  İstanbul-Erzurum-Elazığ uçuşları başladı.

İLK HAVA MECMUAMIZ "TAYYARE"

Türk havacılık tarihinin ilk süreli yayını olan "Tayyare Mecmuası" 1 Temmuz 1924 tarihinde İzmir‟de Hava Yedek Subayı Şakir Hazım tarafından yayımlanmaya başladı. Ayda bir çıkan derginin yayın hayatı 1926 yılına kadar sürdü.

THK TAYYARE MECMUASI

Türkiye’de ikinci havacılık dergisi olarak kabul edilen, Türk Hava Kurumu tarafından yayınlanan ve 15 günde bir çıkan Tayyare Mecmuası 1 Haziran 1926 tarihinde yayın hayatına başladı.

KEŞİF UYDU KOMUTANLIĞI

Keşif Uydu Komutanlığı, Hv.K.K.lığı İstihbarat Gözetleme ve Keşif mimarisi içerisinde, karasuyu ve hava sahası kısıtlaması olmaksızın, coğrafya ve iklim koşullarından bağımsız olarak, gece/gündüz ve her hava şartında TSK’nın uydu görüntüsü ihtiyacını karşılamak üzere uzay tabanlı görüntüleme yeteneğine sahip olmak maksadıyla kurulmuştur.

Bu doğrultuda, Hv.K.K.lığı envanterine giren keşif uydu sistemlerini komuta/kontrol edecek uzay operasyonlarını gerçekleştirmek, bünyesinde yer alan uydu yer istasyonu ve yer sistemlerinin bakım, idame ve işletmesini sağlamak ve elde edilen uydu görüntülerini uygun vasıtalarla talep makamlarına ulaştırmakla görevlidir.

Kaynak: https://www.hvkk.tsk.tr/