HAVACILIKLA ALAKALI ÇEŞİTLİ ZAMANLARDA ÇEKİLEN ATATÜRK FOTOĞRAFLARI

 

 

 

 

 

 

 

 

 

TÜRKİYE UZAY AJANSI

 

Türkiye Uzay Ajansı, 13 Aralık 2018 tarihinde, Türkiye'nin uzay bilimleri programı ile genel havacılık ve uzay araştırmaları yapmak ve "Milli Uzay Programı"nın hazırlayarak hayata geçirilmesi için çalışmalar yürütmek amacıyla kuruldu

Başkanlığına Serdar Hüseyin Yıldırım, Yönetim Kurulu üyeliklerine ise Prof. Dr. Yurdanur Tulunay, Prof. Dr. Sacit Özdemir, Doç. Dr. Lokman Kuzu, Dr. Ahmed Halid Akgiray, Cenk Şen ve Murat İkinci getirildi.

TÜRKIYE HAVA SPORLARI FEDERASYONU

Türkiye Hava Sporları Federasyonu; 21 Nisan 2017 tarihinde, 3289 sayılı Spor Genel Müdürlüğünün Teşkilat ve Görevleri Hakkında Kanunun Ek-9 uncu maddesi uyarınca kurulmuştur.

Federasyon; Yamaç Paraşütü, Paramotor, Paraşüt, Hava Modelciliği, İnsansız Hava Araçları, Yelkenkanat, Motorlu Yelkenkanat, Planör, Motorlu Planör, Microlight, Gyrocopter, Ultralight, Sıcak Hava Balonu, Genel Havacılık, Deneysel Hava Araçları ve Akrobasi branşlarında faaliyet göstermektedir.  

2019 yılı faaliyetleri http://thsf.org.tr/faaliyet adresinden izlenilebilir.

TÜRKKUŞU

Türkkuşu, Türk Hava Kurumu bünyesinde bulunan ve Mustafa Kemal Atatürk tarafından 3 Mayıs 1935 tarihinde Ankara'da kurulmuş olan uçuş okuludur.

Önce planör okulu olarak kuruldu, ardından paraşüt bölümü faaliyete geçti. 1936 yılında Tayyare Okulu adı ile motorlu uçak bölümü açıldı ve Türk Silahlı Kuvvetleri için pilot yetiştirmeye başladı. Dünyanın ilk kadın savaş pilotu Sabiha Gökçen Tayyare Okulu'nun ilk öğrencilerindendir.

Türkkuşu askerî pilot eğitimini zamanla Türk Hava Kuvvetlerine devretti. Günümüzde Türkkuşunda çeşitli motorlu ve motorsuz hava araçları ile sivil uçuş eğitimi verilir. İnönü, Efes, Erzincan ve Karain olmak üzere 4 adet eğitim merkezi vardır.

Türkkuşu'nun bünyesinde günümüzde şu okullar bulunmaktadır: Uçuş eğitim okulu, paraşüt okulu, planör okulu, hafif hava araçları okulu (yelkenkanat, balon, yamaç paraşütü, mikrolayt)  ve model uçak okulu.

HÜRJET

HÜRJET, Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş. tarafından jet motorlu eğitim ve yakın hava destek uçağı olarak tasarlanıp, geliştirilecek ve üretilecek olan bir askeri eğitim uçağıdır. 

Hürjet Projesi TUSAŞ tarafından; Jet Tekamül Eğitimi kapsamında kullanılan T-38 uçakları ile Akrotim gösterilerinde kullanılan F-5 uçaklarının yerine Türk Hava Kuvvetleri envanterine dahil edilmek üzere başlatılmıştır.

Hürjet'in üretilen prototipi, ilk önce Temmuz 2018 de İngiltere'nin başkenti Londra'da; dünyanın en önemli havacılık etkinliklerinden olan Farnborough Airshow'da ve Eylül 2018 de İstanbul Air Show’da görücüye çıkarak büyük beğeni topladı ve heyecan yarattı.

Kavramsal tasarımı Nisan 2018'de tamamlanan, ön tasarım faaliyetleri kapsamında mühendislik ve analiz çalışmaları devam eden Hürjet'in ilk uçuşunun 2022'de, ilk teslimatın ise 2025'te gerçekleştirilmesi hedefleniyor.

Teknik Özellikleri

Kanat açıklığı 9.8 m / 32.1 ft
Uzunluk 13 m / 42.6 ft
Yükseklik 4.2 m / 13.7 ft
Kanat Alanı 24 m2 / 258.3 ft2 

Performans

Servis Tavanı 13,716 m / 45,000 ft
Kesintisiz Dönüş 6.5g @ 15,000 ft <0.9M
Tırmanma Oranı 35,000 fpm
Menzil 2592 km / 1400 nm
Yük Kapasitesi 2721 kg / 6000 lbs
Azami Hız 1.4 Mach
G Limitleri +8g/-3g

ADANA HAVALİMANI

Adana  Havalimanı
IATA: ADA, ICAO: LTAF
Adres : Turhan Cemal Beriker Blv., 01000 Seyhan/Adana
Coğrafi Koordinatları: 36°58`56"N, 35°16`49"E

Adana Havalimanı sivil hava ulaşımına 1937 yılında açılmış olup, 1956 yılından itibaren uluslararası seferlere açık bulunmaktadır.

Adana Havalimanı 30 Ekim 1993 tarihinden itibaren 24 saat kesintisiz iç ve dış hat yolcu ve kargo trafiğine hizmet vermektedir.

29 Kasım 1995 tarihi itibari ile Havalimanı statüsünde hizmet vermektedir.

ADIYAMAN HAVALİMANI

Adıyaman Havalimanı
IATA: ADF, ICAO: LTCP
Adres : 02000 Adıyaman Merkez/Adıyaman
Coğrafi Koordinatları: 37°43`56"N, 38°28`09"E

Adıyaman Havalimanı 22.05.1998 yılında hizmete girmiş olup, şehir merkezine 22 km mesafededir. Hizmete girdiği ilk yıllarda başlayan tarifeli Ankara-Adıyaman/Adıyaman-Ankara seferler 28 Mart 2001 tarihine kadar düzenli olarak devam etmiştir.

Apron büyütülerek ve tesisler yenilenerek 2012 yılında havalimanına yeniden işlerlik kazandırılmıştır. Günümüzde yalnızca iç hat seferleri yapılmaktadır.