Cesur Kanatlar 2.Bölüm

Kaynak:TRT

Cesur Kanatlar 3.Bölüm

Kaynak:TRT

Cesur Kanatlar 4.Bölüm

Kaynak:TRT

Cesur Kanatlar 5.Bölüm

Kaynak:TRT

18 Ekim 1913 Belkıs Şevket Hanım ve Uçaktan Atılan Kartlar

Belkıs Şevket Hanım, tek motorlu üstü açık tayyaresi ile İstanbul üzerinde uçarak, Osmanlı Mudafaa-i Hukuk-u Nisvan Derneği (Osmanlı Kadınının Hakkını Savunma Derneği) ne ait reklam kartlarını havadan attı.

HAVA MUHAREBESİNDE UÇAK DÜŞÜREN İLK TÜRK PİLOTU

30 Kasım 1915 günü, Üsteğmen Ali Rıza, Teğmen Orhan ile beraber, Çanakkale girişinde karaya oturmuş bulunan bir düşman kruvazörüne taarruz etmekle  görevlendirildiler.

Kruvazöre doğru uçan K-1 isimli Rumpler B.I tipi uçağımız bir Fransız uçağı tarafından taciz edildi ve yapılan hava muharebesinde Üsteğmen Ali Rıza, Fransız uçağını makinalı tüfek ateşiyle düşürmeyi başararak havacılık tarihimize, ilk düşman uçağı düşüren pilot olarak geçti. 

TAYYARECİ MİTHAT BEY

1889 yılında İstanbul’da dünyaya gelen Mithat Nuri Bey, 1911 yılında Mühendishane-i Berri Hûmayun Mektebi’nden teğmen olarak mezun oldu. Sultan Mehmet Reşat tarafından ‘Liyakat Madalyası’yla ödüllendirildikten sonra da Paris’e Topçu Okulu’na gönderildi. Ancak, 1911 yılında Osmanlı Hava Kuvvetleri’nin kuruluş çalışmaları sırasında Paris’e gelen Havacılık Teşkilatı Komisyon Başkanı Süreyya Bey tarafından sınıfı değiştirildi ve Paris’teki ‘École Aéronautique’ Havacılık Okulu’na gönderildi. 1912’de bu okulu bitirdi. Birinci Dünya Savaşı başlayınca, Osmanlı Devleti’nin müttefiki Almanya’ya geçerek, Prusya Kraliyet Hava Kuvvetleri’nde görev aldı. 

Tayyareci Mithat Bey, Birinci Dünya Savaşı sonrası İstanbul’a döndüğünde, Ayastefanos (Yeşilköy) Tayyare Mektebi’nde eğitmen olarak görev aldı. Burada, sonradan Kurtuluş Savaşı sırasında büyük yararlılıklar gösterecek gözü pek, başarılı genç pilotlar yetiştirdi. Uçuş öğretmenliği yaptığı dönemlerde Mithat Bey, Türk havacılık tarihindeki ilk Türkçe teknik uçuculuk kitabı olan ‘Vasıta-i Tayyare’yi yazıp yayımladı.

Milli Mücadele için, Mithat Bey birkaç arkadaşıyla beraber İstanbul’dan kaçıp, milli kuvvetlere katıldı. Ankara’ya ulaştı. Mühendis olduğu için önce Ankara Silah Atölyesi’nde, sonra Eskişehir Demiryolları Fabrikası bünyesinde kurulmuş olan Hafif Silah Tamirhanesi’nde daha sonra da Kayseri Hava Ulaştırma Birliği’nde görev aldı. Kurtuluş Savaşı’nda gösterdiği yararlılıklar nedeniyle İstiklâl Madalyası ile onurlandırıldı.