TÜRK HAVACILIĞI
Türk Havacılığı İle İlgili Araştırmalar Sitesi.
4 Kasım 2025 Salı
4 Ekim 2025 Cumartesi
SAĞLIK BAKANLIĞI HAVA AMBULANS BİRİMİ
Ankara’da 2014 yılında kurulan, uçak ambulansların sevk ve idaresini yapmak ve helikopter ambulansların sorumlu oldukları bölge dışı görevlendirmelerini yapma yetkisi bulunan merkezdir.
Ankara ve İstanbul’da ikişer tane, Antalya, Diyarbakır, Erzurum, İzmir, Adana, Sivas, Bursa, Trabzon, Afyonkarahisar, Çanakkale, Kayseri, Konya, Samsun, Malatya ve Van illerinde birer tane helikopter ambulans bulunduran merkez bunların ihtiyaç yerlerine sevkini koordine eder.
Helikopter ambulansın sorumluluk alanı içinde görevlendirme yetkisi Komuta Kontrol Merkezi’nindir (KKM). Sorumluluk alanı dışındaki (il dışı görevlendirmeler) görev emirleri hava ambulans operasyon merkezi tarafından verilir. Helikopter ambulans kara ambulansı ile entegre bir şekilde çalışır.
KKM’ye vatandaşlardan, sağlık kurum ve kuruluşlarından, diğer illerin KKM’lerinden, diğer kamu kurum ve kuruluşlarından acil durum çağrısı geldiğinde, KKM danışman hekimi acil durumun helikopter ambulans hizmeti gerektirip gerektirmediğini değerlendirir.
KKM’deki danışman hekim, helikopter ambulans görevlendirilmesine karar verirse derhal helikopter ambulans ekibine başvuru çağrısındaki mevcut bilgilerle görev verilebilir bilgisini verir ve 112 İl Ambulans Servisi Başhekiminin onayına sunar. Başhekimden onayı alan danışman hekim daha sonra helikopter ambulans ekibini müdahale edin şeklinde resmen görevlendirir.
Uçuş talebinin alınmasının ardından, sorumlu pilot tarafından kalkış yeri, yol boyu ve iniş yerinin en son geçerli meteorolojik şartları değerlendirilerek uçuş görevinin yapılıp yapılamayacağı kararı verilir. Görevin yapılabileceği kararı verilmesi durumunda, helikopter personeli en geç 7 dakika içerisinde kalkış yapacak şekilde uçuş hazırlığına başlayacaktır. Görev yapılamayacağına dair bir karar alınması durumunda 112 KKM’ye ve Uçuş İşletme Müdürlüğü’ne bildirilmesi gerekmektedir.
KKM’deki danışman hekim, sorumluluk sahası dışına helikopter ambulansı ile nakle karar verirse, hava ambulans operasyon merkezine onay için başvurur. Onayın ardından görevlendirilen helikopter ambulans, uygun heliporta yönlendirilir. KKM hastanın sevk edildiği hastanenin acil servisini olay hakkında bilgilendirir. Hastanın tedavi göreceği sağlık kuruluşunda uygun heliport yoksa buraya en 168 yakın iniş kalkış bölgesi tespit edilip helikopter ekibine bilgi verir. KKM, bu bölgeden hastayı teslim alıp hastaneye nakil etmesi için kara ambulansını da görevlendirir.
Helikopter ambulans görevlendirilmesi yapıldığında, KKM helikopter ambulans ekibine, hasta/yaralı sayısı ve tıbbi durumları, özel bir tıbbi cihaz veya ekipmana ihtiyaç duyulma durumu (küvöz vb), helikopter için iniş bölgesinin yeri, helikopter için iniş bölgesindeki hava durumu, helikopter için iniş bölgesi civarındaki muhtemel tehlikeler (elektrik telleri, sık ağaçlar, antenler vb), irtibat telefon numaraları ve varsa telsiz frekansı verilmelidir.
6 Eylül 2025 Cumartesi
ATATÜRK UNİVERSİTESİ AŞKALE SİVİL HAVA ULAŞTIRMA İŞLETMECİLİĞİ
Programda, hava taşıma işletmeciliği, havaalanı yönetimi, uçuş işletmeciliği, havayolu taşımacılığı, hava trafik kontrolü gibi konularda dersler verilir. Ayrıca, öğrencilere sektörün gerektirdiği iletişim, liderlik ve problem çözme becerileri kazandırılır.
Öğrenciler, program süresince teorik bilgilerini pekiştirmek amacıyla çeşitli uygulamalı çalışmalara ve projelere katılırlar. Bunun yanı sıra, sektörün önde gelen firmalarıyla yapılan işbirlikleri sayesinde öğrencilere staj ve mezun olduktan sonra istihdam olanakları sağlanır.
Sivil Hava Ulaştırma İşletmeciliği Programı, havacılık sektöründe başarılı bir kariyer için gerekli bilgi, beceri ve yetkinliği kazandırmayı hedefler. Programdan mezun olanlar, havayollarında, havaalanlarında, sivil hava taşımacılığı işletmelerinde ve ilgili diğer kuruluşlarda; harekat memuru, yük denge (Load Master) uzmanı, uçak koordinasyon memuru, yolcu hizmetleri görevlisi, kargo operasyon sorumlusu ve ekip yöneticisi gibi çeşitli pozisyonlarda görev alabilirler. çalışma olanağı bulabilirler.
6 Ağustos 2025 Çarşamba
1 Ağustos 2025 Cuma
KARA KUVVETLERİ HAVACILIĞI
Kara Kuvvetleri Havacılığının vazifesi; Sahip olduğu ateş gücü, çeviklik ve hız ile birlik komutanlarına muharebe gücünü kesin yer ve zamanda süratle toplayarak muharebenin seyrini değiştirme imkânı sağlamak, taarruz helikopterleri ile manevra unsurlarına yakın hava ateş desteği sağlamak, keşif, emniyet ve hava muharebeleri yapmak, genel maksat ve yük helikopterleri ile uçar birlik, komuta kontrol, hava ulaştırması, arama kurtarma, personel, malzeme, teçhizat ve ikmal maddelerinin nakli, sıhhi tahliye ve lojistik destek faaliyetlerinde bulunmaktır.
Sınıfın ana malzeme ve silah sistemleri; sabit kanatlı hava araçları (uçaklar) ve döner kanatlı hava araçlarıdır (taarruz, genel maksat ve yük helikopterleri).Kara havacılığın temelleri; 01 Haziran 1911 tarihinde Genelkurmay Başkanlığı bünyesinde teşkil edilen “Tayyare Komisyonu”na dayanmaktadır ve Kara Kuvvetleri Komutanlığınca 1948 yılında Polatlı’da Topçu Sınıfına bağlı “Topçu Tayyareciliği” adı altında bir “Hava Grubu”nun kurulması ile gelişimini hızlandırmıştır. 1957 yılında Hava Grubu, “Kara Ordusu Havacılık Okulu” ismini almış, 1986 yılında Kara Havacılık Sınıfı kurulmuş ve 11 Haziran 1997’de yapılan kadro değişikliği ile Kara Havacılık Okulu tümen seviyesine çıkarılarak “Kara Havacılık Okulu ve Eğitim Merkezi Komutanlığı” olarak yeniden teşkilatlandırılmıştır.
Kara Havacılık Okulu ve Eğitim Merkezi Komutanlığı, 15 Ağustos 2003 tarihinde “Kara Havacılık Komutanlığı” adı altında yeniden teşkilatlandırılarak doğrudan Kara Kuvvetleri Komutanlığına bağlanmıştır. Bu kapsamda; daha önce Ordu Komutanlıkları emrinde olan Kara Havacılık Alayları tek bir emir komuta altında toplanmıştır. Bu yeni teşkilatlanma esnasında; Kara Kuvvetleri Eğitim ve Doktrin Komutanlığı (EDOK)’na bağlanan Kara Havacılık Okul Komutanlığı da 2014 yılında Kara Havacılık Komutanlığına bağlanarak o günden itibaren K.K.K.lığı bünyesinde yer alan tüm kara havacılık unsurları tek çatı altında eğitim ve görev faaliyetlerini yürütmektedir.
5 Temmuz 2025 Cumartesi
EGE ÜNİVERSİTESİ HAVACILIK MESLEK YÜKSEK OKULU
Toplam 6600 m2 alana kurulu olan eğitim tesisinde, 1800 m2’lik ana bina ve 2200 m2’lik Hangar Binası olmak üzere toplam 4000 m2 kapalı alan bulunmaktadır.
3 Haziran 2025 Salı
İSTANBUL HAVACILIK
İstanbul Havacılık, 30 yılı aşan tecrübesiyle pilot yetiştirmek amacıyla hareket eden İstanbul Havacılık, tüm kursiyerlerine uluslararası standartlarda, kaliteli ve evrensel bir içerikte eğitim sunmaktadır. 1986 yılından bugüne havacılığa yüzlerce pilot kazandırmış olan İstanbul Havacılık’ta, güvenilirliği ve tecrübesi ile kendini ispatlamış, deneyimli eğitmenlerimiz hizmet vermektedir.
Mevcut filosuna katılacak yeni uçaklarla ve genç filosuyla hizmet veren İstanbul Havacılık, ticarî pilotluk lisansı olarak tanımlanan ATPL (Airline Transport Pilot Licence) ve hususi pilotluk lisans eğitimi PPL (Private Pilot Licence) vermektedir.
Teorik eğitimlerini Ümraniye’deki merkez binasında veren İstanbul Havacılık, Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü denetiminde vermektedir. Ana meydanı İzmit Cengiz Topel Havalimanı olan İstanbul Havacılık’ın eğitim uçuşları Bursa Yenişehir Havalimanı’nda gerçekleşmektedir. Ayrıca bu havalimanlarına ek olarak Zonguldak Ereğli, Balıkesir Edremit ve kendi eğitim alanı olan Sakarya Pamukova Hava Meydanlarını da eğitim uçuşları için kullanmaktadır.








